Гонщики Racing Bulls настроены на борьбу в квалификации в Монреале

Оба пилота команды Racing Bulls — Лиам Лоусон и Айзек Хаджар — впервые участвуют в Гран-при Канады и уже отметили высокий уровень трассы имени Жиля Вильнёва. Оба выразили удовлетворение работой машины и заявили, что рассчитывают побороться за выход в финал квалификационной сессии.

Лиам Лоусон, занявший 10-е место по итогам свободных заездов, оценил день как позитивный и продуктивный. По его словам, трасса оставила приятное впечатление, а сам он давно мечтал здесь выступить. Он также отметил, что ситуация в квалификации будет напряжённой из-за плотности результатов, поэтому важно продолжать давить и находить дополнительные резервы скорости.

«Мы должны продолжать атаковать, искать пределы возможного и выжимать из машины всё, чтобы добиться максимально высоких скоростей», — сказал Лоусон.

Он также признал, что из-за небольшой протяжённости трассы возникали сложности с трафиком, но уверен, что команда сможет справиться с этим фактором. Пилот выразил надежду, что в течение уик-энда удастся найти оптимальный баланс машины и выйти в финал квалификации.

Айзек Хаджар, показавший 11-й результат, поделился схожими мыслями. Он отметил, что дебют на канадской трассе прошёл успешно, несмотря на некоторые трудности во второй сессии из-за скопления машин на трассе.

«Из-за трафика вторая сессия прошла довольно сумбурно, но у нас уверенный настрой перед квалификацией», — заявил Хаджар.

По его мнению, в первой части квалификации ожидаются аналогичные проблемы, однако во второй и третьей сессиях ситуация должна стабилизироваться. Хаджар также подчеркнул, что из-за короткой дистанции интервалы между гонщиками будут минимальными, поэтому особенно важно будет не допустить ошибок и чётко отработать все элементы круга.

Участие Racing Bulls в Гран-при Канады выглядит достаточно обнадёживающе, несмотря на все сложности. Оба пилота демонстрируют уверенность в своих силах и понимание специфики трассы, что может сыграть ключевую роль в квалификации. Однако для выхода в финал команде предстоит не только избежать ошибок, но и максимально эффективно использовать каждую секунду на трассе — особенно на коротком канадском круге, где даже малейшая задержка может стоить позиции.