IndyCar Road America 2023: все об этой уникальной гонке

Когда и где пройдет Road America 2023?

В текущем сезона гонка намечена на 16-18 июня на аэродроме "Роуд Америка" в небольшом американском городке Элхарт-Лей. Впервые на нем соревнования стали проходить в далеком 1955 году. Но Индикар состоялся там лишь спустя 27 лет. В 1982 году на трассе "Роуд Америка" одержал победу Эктор Ребакве. В дальнейшем там добивались успеха такие легенды автоспорта, как Марио Андретти, Эмерсон Фиттипальди, Жак Вильнев, Александр Росси.

Длина дорожного полотна составляет 6,515 км с сильными перепадами высот. Всего на трассе имеется 14 поворотов разного уровня сложности (самый известным и сложным считается 11-й по счету, который носит имя "Излом"). На "Роуд Америка" много длинных прямых, где пилот имеет возможность развить скорость до 320 км/ч. Помимо главного дорожного кольца на трассе предусмотрен дополнительный круг длиной 1,3 км для картинга. Громадная территория вокруг и множество трибун возле арены позволяет вместить в дни гонок до 150 тысяч зрителей.

В первый день традиционно пройдут тренировочные заезды, на следующий будет квалификация. На утро 18.06 по местному времени запланирована Warmup (разминка), а вечером пройдет сама гонка.

Ниже указано московское время (+9 часов относительно местного времени)

Чемпионы прошлых лет

В прошлом году первым к финишу приехал американец Джозеф Ньюгарден из команды Team Penske. Он на 3,37 секунды опередил шведа Маркуса Эрикссона на Chip Ganassi Racing. Третьим пересек финишную еще один американский гонщик Александр Росси, выступающий за Andretti Autosport.

В 2021 году победа досталась американцу Колтону Херту (Andretti Autosport). Он всего на 0,58 секунд оказался быстрее своего соотечественника Джозефа Ньюгардена. Третью позицию на подиуме занял австралиец Скотт Диксон.

Также стоит вспомнить о победах легенд автоспорта Марио Андретти (1983, 1984, 1987, 1990, 1996), Эмерсона Фиттипальди (1986, 1992), Жака Вильнева (1985, 1995) и два триумфа основного претендента на чемпионство в этом году Джозефа Ньюгардена (2018, 2022).

Лидеры текущего сезона

После семи проведенных этапов лидерство в общем рейтинге с большим отрывом захватил испанец Алекс Палоу на Chip Ganassi Racing. У него сейчас 273 очка в копилке после побед на этапах Индианаполис I и Детройт (пятый и седьмой по счету). За ним в общем зачете с отставанием в 51 поинт идет его партнер по команде швед Маркус Эрикссон. На счету скандинавского пилота победа в Сент-Питерсберге и второе место на этапе Инди-500.

На третьей позиции в рейтинге находится прошлогодний триумфатор "Роуд Америка" Джозеф Ньюгарден. У него пока 203 очка в чемпионате, но есть две победы в Техасе и Инди-500. Вплотную за ним на четвертой и пятой строчке следуют австралиец Диксон и мексиканец О'Уорд.

Фавориты гонки

Главным претендентом на победу в Road America 2023 является американец Джозеф Ньюгарден, который праздновал здесь успех в 2018 и 2022 гг. В нынешнем сезоне он выступает очень неровно, занимал места внизу, но все равно уже успел выиграть уже две гонки. К тому же американский пилот отлично знает специфику местной трассы, что является дополнительной форой перед конкурентами.

Отличную форму на протяжении нынешнего сезона демонстрирует испанский гонщик Алекс Палоу, лидирующий с громадным отрывом в чемпионате. Он выигрывал серию Индикар в 2021 году и явно намерен повторить свой успех по окончании чемпионата. Механики Chip Ganassi Racing отлично подготовили болиды перед стартом сезона, чему свидетельство второе место в общем зачете его партнера по команде Маркуса Эрикссона. Эти пилоты и должны побороться за главный трофей "Роуд Америка" 2023.

Интересные факты о Road America 2023:

• Самым титулованным гонщиком на трассе является Марио Андретти, побеждавший тут пять раз.
• Джозеф Ньюгарден в случае успеха в этом году имеет возможность стать трехкратным чемпионом "Роуд Америка".
• В 2008 году во время гонки погиб Адам Шац, который получил серьезные аварии на трассе.
• В 2006 году пилот Champ Car Кристиано Да Матта столкнулся с оленем во время гонки, получил серьезные травмы и вернулся на трассу лишь спустя полтора года.
• Из-за частых аварий и повышения требований к безопасности зрителей и пилотов трасса неоднократно перестраивалась.

Материалы по теме